Реле — это электрический прибор, который предназначен для того, чтобы замыкать и размыкать разные участки электрических цепей при заданных изменениях электрических или неэлектрических входных величин. Если бы не было реле, то кнопка завода двигателя бы плавилась от тока. Существуют реле разных видов, например, реле регулятор генератора, зарядки генератора, мощности, стартера генератора, света и поворотов, батареи, блокировки, свечей накала, импульсное, пусковое и так далее. Роль реле в автомобиле очень важна и необходимо правильно их подбирать.
Реле регулятор генератора — это элемент электрической системы автомобиля. Реле участвует в обеспечении поддержки действующего в бортовой электросети напряжения в определенных границах.
Реле зарядки генератора регулирует заряд генератора. Благодаря ему, можно избежать такой ряд проблем, как недозаряд или же перезаряд аккумулятора.
Реле мощности является дополнительным вспомогательным реле, реагирующее на направление мощности в первичной цепочке относительно зоны, где установлена защита. Для того чтобы был угол максимальной чувствительности, необходима минимальная мощность. Этим занимается реле мощности.
Без запуска силового агрегата, никакое авто не начнет свое движение. Чтобы запустить этот агрегат, нужно чтобы пусковое устройство, а именно реле стартера работало правильно. Если система пуска работает неправильно, то нужно сразу же ехать в сервисный центр, но не всегда представляется такая возможность. Для того чтобы не было подобных проблем, необходимо выбрать качественное реле стартера.
Реле поворота - это электрический или электронный агрегат, который предназначен для замыкания и размыкания цепи световых указателей поворота автомобиля с целью образования прерывистого сигнала для того чтобы предупредить о выполнении тех или иных маневров автомобилем.
Пусковое реле - прибор управления, которые предназначен для запуска дополнительной обмотки двигателя и прерывание подачи тока при указанных условиях.