Сальник – это компонент двигателя, КПП и остальных деталей транспортного средства, который используется для того, чтобы не было открытых пространств между подвижными и неподвижными элементами. Благодаря работе сальника предотвращается протечка масла и остальных имеющихся технических жидкостей. Существуют разновидности сальников, например, сальник вала, коленвала, ступицы, выходного вала, буксы, вала первичного, форсунки, топливного насоса, дифференциала, хвостовика, клапана двигателя, гур, редуктора, кулисы, лобовой, шкворня, пальца рессорного и так далее.
Сальник вала занимается уплотнением зазора между коленчатым валом двигателя и блоком цилиндров. Также благодаря сальнику, масло не вытекает из блока цилиндров и смазывает все движущиеся детали. Благодаря маслу уменьшается трение и увеличивается эксплуатационный срок механизма, именно поэтому нельзя допускать возможность протекания масла из блока цилиндра. Важность сальника вала в автомобиле достаточно велика.
При поломке сальника коленчатого вала, масло начинает протекать, а это приводит к загрязнению двигателя, а также к разъеданию резины и поломке ремня газораспределительного механизма. При утечке заднего сальника, масло начинает капать на диск сцепления, тем самым уменьшая его фрикционные характеристики.
При поломке одного из видов сальника, произойдет немало проблем. Неисправный сальник влечет за собой поломку и других деталей автомобиля.
В нашем интернет-магазине имеется большой ассортимент различных сальников, которые безупречно справляются со своими функциями.