Шайба — это крепёжный элемент, который находится под гайкой или головкой какого-нибудь иного крепежного элемента. Его местоположение обосновано тем, что создается большая площадь опорной поверхности и предотвращается самоотвинчивание крепёжной детали. Используется в случае недостатка площади контакта прилегающей плоскости головки болта (или же гайки) с поверхностью детали, или при угрозе возникновения дефекта материала детали. Вдобавок, применяется с целью предотвращения провала головки метиза, что способно послужить причиной к шаткости («разболтанности конструкции»). В других вариантах использование плоских шайб является неразумным.
Медная шайба используется в качестве уплотнителя в: топливных насосах, двигателях, масленых насосах, гидравлических, пневматических соединениях.
Стопорная шайба является одним из компонентов крепежа и участвует в обеспечении надежного резьбового соединения, несмотря на разные воздействующие нагрузки. Стопорные шайбы изготавливаются из пружинной стали или цветных металлов.
У нас имеются различные виды шайб и их наборы, например, шайба опорная шестерни полуоси, конусная, под форсунку, медная, обратки, кулачковая, на вал буксы, прижимная, регулировочная, фиксатора, хвостовика редуктора, балансировочная, распорная, маслозадерживающая, тахошайбы, замка, пальца рессорного, вилки сцепления, эксцентриковая центровочная, промежуточная, стопорная и так далее.