Шина Kenda K610 изобретена с учетом требований обеспечивания значительной стойкости к механическим дефектам, а также ходимости покрышки. Вилочные погрузчики должны функционировать исправно в протяжение множества часов, так как безотказность в современном обществе, основанном на убеждении “точно и вовремя”, считается истинным условием.
Бортовые кольца из эластичной стали обладают значительной стойкостью, что уменьшает износ бортов покрышек на ободке.
Крепкие боковины усилены несколькими армирующими слоями и кроме этого, имеют жесткий боковой буртик из особой смеси резины, что существенно повышает устойчивость покрышки к боковым дефектам. Особенно износоустойчивый протекторный рисунок, изобретен также с целью предоставления маленькой степени шума и четкой реакции со стороны рулевого управления с наименьшими усилиями в пятне контакта.
Центральная протекторная дорожка имеет растянутое пятно контакта, что предоставляет отличную курсовую устойчивость и чёткость управления, соединенную с оптимальной ходимостью и хорошим сцеплением. Плечевая область имеет наименьшее пятно контакта и гибкую структуру блоков, что содействует облегчению управления благодаря снижению противодействующей силы. Все это, без исключения уменьшает нагрузки на покрышку, а также на машину.
Вспомогательные компоненты брекера каркаса размеренно распределяют нагрузку, что содействует высокой сопротивляемости проколам.